+ bonus 7 hod tréninku navíc. Od 15 let, vosička, co sviští 45 km/h, do kopce spíš 30.
+ bonus 7 hod tréninku navíc. Od 16 let, vosa, která na benzínce zajistí větší prestiž než AM, hlavně pokud ji vybavíte laďákem z Wishe
+ bonus 5 hod tréninku navíc. Od 18 let, sem patří seškrcené superbajky, které mají v papírech do 35 kW
+ bonus 3 hod tréninku navíc. Od 24 let, královská kategorie, kde je jediný limit rozpočet na benzín
+ bonus 8 hod tréninku navíc. Máš 2 roky praxe na A1. Cena zahrnuje pochvalu a domácí limonádu.
+ bonus 8 hod tréninku navíc. Máš 2 roky praxe na A2. Cena zahrnuje 2 pochvaly a dobrou kávu.
Jsi srdcař a umíš jezdit? Máš zkušenosti z endura, motocrossu nebo silničních závodů a potřebuješ jen legalizovat nebo naučit provoz? Přijď! 13 hod. tréninku na moto.
Speciální program, tohle je už moto-magie, krucifix s sebou (info při konzultaci), jízda na okruhu (1. den) + pokročilé techniky
Rozšíření: Pouze zkouška z jízdy, test z pravidel provozu nepíšete! Cena navíc zahrnuje 6 hod. jízd – kombinace na uzavřeném polygonu a v provozu, teorii, rozbor tvojí jízdy na motorce. Hlavně musíš umět jezdit. Podmínkou je 2 roky praxe na nižší kategorii.
1 hod. tréninku na moto, dle tvého požadavku – polygon, provoz nebo třeba hobbybiking.
3 hod. tréninku na moto, žádné flákání, ale spousta ježdění bez zbytečných keců.
6 hod. tréninku na moto, dostatečně pomalá inhalace dovedností pro pečlivější žáky, kteří potřebují více rozjímat.
Výcvik 2–3 měsíce, obsahuje 2 tréninky v noci… abys poznal bubáky a klekánice + 1 trénink v dešti… máme rosničku a křišťálovou kouli, víme přesně kdy prší.
Výcvik 4 týdny… za rychlost se platí i cajtům na radaru, příplatek.
Výcvik 2–3 měsíce, tenhle kurz zvládneš i s nohou z okna, k řízení ti stačí jedna (v zimě pozor na omrzliny), příplatek.
1 hod. – jakýkoliv trénink v autě, dle tvého požadavku – neboj, máme tam druhý pedály. Všední dny do 17 hodin.
1 hod. – jakýkoliv trénink v autě, dle tvého požadavku – neboj, máme tam druhý pedály. Všední dny po 17 hodině.
K autu máš automaticky řidičák na skútra A1 automat. Pokud se to nechceš učit sám/sama v provozu na ulici, tak tě na to připravíme. 4 hod. tréninku + 2 hod. teorie + jízda zručnosti.
Doporučujeme dělat řidičák na podzim a zimu – špatné počasí, brzo tma, prší, sníh, námraza, hnus a klouže to. Nejlepší je mlha.
A2 + B není žádná rovnice, neboj! Ale když budeš chtít řidičák na auto i motorku sfouknout najednou, tak to lze.
Tohle kombo není drahý, navíc ti dáme 6 hod. tréninku, ať víc jezdíš. Grétě ani muk!
Tohle kombo není drahý, navíc ti dáme 5 hod. tréninku, ať víc jezdíš. Gumy neřeš.
Auto + vlek, souprava do 7 t
Pro naše žáky, kteří dělají současně sk. A
Doplňovací zkouška auto s vlekem do 4,25 t. Pouze zkouška z jízdy, test z pravidel provozu nepíšete, cena zahrnuje 2 hod. jízd na uzavřeném polygonu, v provozu, krátkou teorii k přepravě s vlekem a konzultaci.
1 hod. tréninku B+E, dle tvého požadavku.
Tady už jde do tuhého: velikost vozidla je přímo úměrná ceně.
Nad 3,5 t, nutné pro popeláře
Podmínka je mít sk. C. To je ta nad tím.
Ze začátku jezdíme bez cestujících, ale musíš mít noty na náklaďák (sk. C), víš?
Autobus není velkej osobák. Pokud nemáš sk. C, tak si připrav truhlu peněz…
Traktůrek, pohodička, vyhlídkové jízdy po okolí.
1 hod. tréninku C, D, E, dle tvého požadavku.
V ceně je i úsměv komisaře nebo učitele + poplatek úřadu ČR
Test na PC – musíš se učit na otázky včas, uličníku + poplatek úřadu ČR
Opravná zkouška z jízdy (motocykly AM–A) + poplatek úřadu ČR
Opravná zkouška z jízdy (vozidla B, B+E, B96) + poplatek úřadu ČR
Opravná zkouška z jízdy (vozidla C, C+E, D) + poplatek úřadu ČR
Opravná zkouška z konstrukce vozidla (C, C+E, D) + poplatek úřadu ČR
Čekáme a ty nikde – omluva 24 hodin předem.
Musíme spolu zopakovat celou teorii, abys byl lepší šofér.
Musíme spolu zopakovat všechny jízdy, v ceně elixír života…
Storno poplatek (pokud nám to nefunguje. Promiň, to je život...) + řádné vyúčtování nákladů.
Přestup z jiné autoškoly – každý jsme jiný, hlavně to nevzdávej. (Po přestupu k nám si tě proklepneme, dostaneš 2 hodiny tréninku jako bonus.)
Přezkoušení pro vrácení řidičáku (sk. B).
Každá další skupina (sk. A, C, D, E), příplatek za každou jednotlivou skupinu.
Přezkoušení pro výměnu řidičáku (cizinci v ČR) – nebojte se zlozvyků za volantem, pomůžeme.
Není tak dlouhý, každý rok povinnost.
Trochu se nasedíš, ale odejdeš s větším rozsahem profesáku.
Ušetříš, když se vejdeš do podmínek zákona.
Místo zadku bude mozol a uši jako rys, aspoň držet pitný režim…
Sado/maso nebo maso/sado, prostě masakr…